Auto - Moto

insbesondere für alle Typen älterer Fahrzeuge, landwirtschaftliche und Baumaschinen. Sie ist für die Fahrzeuge Škoda 136, 135, 130, 120, 110, 105, 100, Rapid und Garde, Daewoo Avia, Desta, Liaz, Ross und Zetor bestimmt.

Der Lack ist geeignet für kleine, mittlere und größere Reparaturen, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Anteil an Feststoffen, ist ergiebig, trocknet schnell, ist kratzfest und widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Es ist für Fahrzeuge der Marken Škoda Superb, Octavia, Fabia, Roomster sowie Audi, Seat, VW zugelassen. Es ist für alle Arten von vollaluminium Motoren geeignet. Das Produkt ist von einem akkreditierten Prüflabor 1152.1 zertifiziert.

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen geeignet, hat eine gute Fließeigenschaft, einen hohen Anteil an Feststoffen, ist ergiebig, trocknet schnell und ist kratzfest sowie wetterbeständig. Er enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Kadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen bestimmt, hat eine gute Verteilung, einen hohen Anteil an Feststoffen, ist ergiebig, trocknet schnell, ist kratzfest und witterungsbeständig, enthält keine FCKWs und Schwermetalle (Blei, Kadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen geeignet, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Feststoffanteil, ist ergiebig, trocknet schnell und ist kratzfest sowie witterungsbeständig, enthält keine FCKW und schwerem Metalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Die Grundierfüllerfarbe Auto K Racing bildet die ideale Basis für Reparaturen an lackierten Flächen, ist universell einsetzbar und gut schleifbar.

Destilliertes Wasser ist für technische Zwecke, z.B. für Kühler und Autobotten, Dampfbügeleisen und Luftbefeuchter, sowie für die Fotografie bestimmt. Leitfähigkeit max. 15 µ S.cm-1

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen gedacht, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Anteil an Feststoffen, ist ergiebig, trocknet schnell und ist kratzfest sowie wetterbeständig. Er enthält keine FCKWs und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleinere, mittlere und größere Reparaturen geeignet, hat eine gute Verteilung, einen hohen Anteil an festen Stoffen, ist ergiebig, trocknet schnell und ist gegenüber Kratzern und Witterungseinflüssen beständig, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen geeignet, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Anteil an Feststoffen, ist ergiebig, trocknet schnell und ist kratzfest sowie witterungsbeständig, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen bestimmt, hat einen guten Verlauf, einen hohen Anteil an festen Stoffen, ist ergiebig, trocknet schnell, ist kratzfest und widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Kadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleine, mittlere und große Reparaturen geeignet, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Feststoffanteil, ist ergiebig, trocknet schnell und ist kratzfest sowie wetterbeständig, enthält keine Fluorchlorkohlenwasserstoffe und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen vorgesehen, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Feststoffanteil, ist ergiebig, trocknet schnell und ist resistent gegen Kratzer und Witterungseinflüsse, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Kadmium, Chrom).

Zur Entfernung von oxidierten und sulfidhaltigen Schichten von elektrischen Kontakten. Es ist geeignet für Silber- und versilberte Kontakte sowie für Kontaktmaterialien aus Nichteisenmetallen, insbesondere auf beweglichen Kontaktflächen.

Bei regelmäßiger Anwendung verlängert es die Lebensdauer der behandelten Teile des Innenraums und erzeugt einen matten Effekt.

Für hydraulische Bremssysteme von Kraftfahrzeugen ist es für den schweren Betrieb im Temperaturbereich von -50 °C bis 245 °C bestimmt. Es erfüllt die internationalen Normen.

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen gedacht, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Feststoffanteil, ist ergiebig, trocknet schnell und ist kratzfest sowie witterungsbeständig. Er enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Dieses Fett ist ein wirksames und langlebiges Schmiermittel mit hoher Viskosität, das nach der Anwendung nicht abtropft.

Der Lack ist für kleine, mittlere und größere Reparaturen vorgesehen, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Anteil an festen Stoffen, ist ergiebig, trocknet schnell, ist kratzfest und wetterbeständig, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Flexible und umstellbare Düse mit einer Länge von 18 cm, dank der flexiblen Düse erreicht man auch schwer zugängliche Stellen.

Bewährte Reinigung Frostschutzflüssigkeit für alle Arten von Scheibenwaschanlagen von Kraftfahrzeugen mit Frostbeständigkeit bis -20°C. Schützt die Scheibenwaschanlagenteile vor Korrosion.

Der Lack ist für kleinere, mittlere und größere Reparaturen gedacht, hat eine gute Fließfähigkeit, einen hohen Feststoffanteil, ist ergiebig, trocknet schnell, ist kratzfest und witterungsbeständig, enthält keine FCKW und Schwermetalle (Blei, Cadmium, Chrom).

Universelles Schmiermittel, 5 Funktionen = 1000 Anwendungen. Schmiert, reinigt, schützt vor Korrosion, löst festgefahrene Mechanismen, verdrängt Feuchtigkeit, löst Kleber und Dichtstoffe.