Die Farbe ist bestimmt für horizontale Verkehrsbeschilderung auf Fahrbahnen und anderen Flächen mit bituminösem, eventuell betoniertem Untergrund. Das Produkt ist im Katalog genehmigter Produkte für die horizontale Verkehrsbeschilderung, herausgegeben von dem Ministerium für Verkehr der Tschechischen Republik, aufgeführt.
UNTERGRUNDVORBEREITUNG:
Es wird auf den trockenen Untergrund aufgetragen, der zuvor von groben Verunreinigungen und Fett befreit wurde.
VERDÜNNUNG: BALTECH P6406 TOLUEN
Theoretische Ergiebigkeit: 2 m²/1 l (nasse Schichtdicke WFT 500 µm; trockene Schichtdicke DFT 220 µm)
ARBEITSMETHODE:
Es wird in einer Schicht mit luftbetriebenen und drucklosen Sprühgeräten oder mit einer anderen geeigneten Sprühtechnik aufgetragen, eventuell unter Verwendung einer Schablone. Die Viskosität der Farbe ist für die direkte Anwendung auf der Maschine eingestellt. Bei Bedarf (je nach Anwendung, Gerätetyp) ist eine Verdünnung mit dem Produkt P 6406 Toluol möglich. Bei der Vorbereitung einer größeren Menge muss die Farbe in den Behältern kontinuierlich gemischt oder vor der Anwendung gründlich umgerührt werden. Sie trocknet an der Luft durch physikalische Verdampfung des Lösungsmittels, die Trocknung gegen Staub beträgt mindestens 7 Minuten bei einer Lufttemperatur von mindestens +5 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von maximal 75 %. Die Dicke des nassen Auftrags beträgt 500 µm (ca. 670 g/m²). Die Dicke des trockenen Anstrichs beträgt 220 µm. Beim Auftragen ist es notwendig, eine Streuung mit Balotin von etwa 300 g/m² Typ Swarco T 14 G20 100-600 durchzuführen, um die Retroreflexion und Rauheit zu gewährleisten. Diese Operation muss aufgrund der schnellen Trocknung sofort durchgeführt werden. Der Anstrich ist für Fahrzeuge nach 30 Minuten trockener Fahrbahn bei einer Temperatur von (20 ± 1) °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 75 % befahrbar. Niedrigere Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit verlangsamen das Trocknen der Farbe. Wasser darf nicht in das Produkt gelangen, da es das Produkt beeinträchtigt.